Poukisa

Pandan nou ap lite ak trafik sou wout prensipal nou yo ak rann nan katye nou an, moun yo nan Providence yo pare pou serye, abodab, ak sekirite opsyon transpo.

Klike sou siy yo plis nan bo goch la nan chak kesyon anba a pou repons lan nan kesyon yo poze souvan. epi enskri pou denye moun ki soti nan kowalisyon yo ki bay yo pou yo kapab enfome sou sa ki, kote, ak poukisa chanjman yo ap pase nan lari yo nan Providence!


Sekirite: Dapre gwo plan laria, chak ane, an mwayen, ki soti 2009 a 2015, sou 150 moun ki ap mache ak sou 60 moun monte bisiklet yo te frape pa machin nan Providence. Nou dwe pwoteje moun yo ki monte, mache, ak woule kounye a, osi byen ke fe li an sekirite pou lot moun yo fe sa. Le ou konsidere sekirite lari pou moun ki ap vwayaje deyo nan machin mote, vites se fakte ki pi enpotan.

endefini

Rann se pa yon bon chwa sosyal ki te fet pa move moun--li se yon reyaksyon natirel nan desen an nan wout la. Si gen laje kondwi liy ak liy je louvri, moun yo pral vites. Aplikasyon polis nan rann se che ak piecemeal. Kamera rann yo tipikman efikas, men jeneralman enpopile ak che yo opere. Fason ki pwouve pwoteje tout moun sou lari vil la se pa konble yo, fe li alez nan vites. Wout yo ka flech pa pyebwa plante, pwolonje woulo ak sidewalks, enstale sou-lari liy bisiklet, ak penti narrower vwayaj liy. Sa a se pafwa refere yo kom "apezan trafik" oswa yon "rejim nan wout".

Klima: selon yon rapo ki sot pase pa Brown University ak la Stockholm anviwonman Enstiti, sekte transpo zile a te kontribye 40% nan emisyon gaz eta a nan lakoz Efe temik nan 2016. Rapo a revele ke nou gen yon fenet 20 ane pou fe chanjman dramatik nan emisyon GHG nou yo pou evite konsekans klima katastwofik yo. Yo rekomande gwo envestisman nan mod transpo lot pase machin pesonel.

egalite ak jistis pou anviwonman an: Lwa sou ed federal la nan 1956 finansyeman incentivized eta yo demoli kominote Iben nan koule yo nan lod yo bati wout vit pou pyeton blan banlye-wout 6 ak 10 nan Olneyville nan Providence ke yo te yon egzanp pafe.

"Ki sa ki te panse nan kominote ki ba nan revni ki te reflete nan kote ak ki jan yo te bati enfrastrikti transpo nou an-seten vale nan tan sa a yo entegre nan enfrastrikti sa a," te di ansyen depatman 2016 Sekrete Etazini nan yonlot jan nan peyi a, ki te fe konnen ke yo ap "Pandan ke nou pa ka chanje tan lontan an, nou ka asire ke pwoje transpo aktyel ak fiti konekte ak ranfose kominote, ki gen ladan zon ki gen, nan tan lontan an, te sou bo ki mal nan desizyon transpo," li te ajoute.

sante piblik: Edante mod vi kontribye nan yon seri de maladi-nou tout bezwen pou avanse pou pi plis. Incorporant aktivite fizik nan ki jan nou jwenn alantou gen sante tre parantal ak benefis ekonomik-tou de pou moun ak pou sosyete. Viv tou pre otowout ak wout okipe tou mete moun, espesyalman timoun, nan pi wo risk pou opresyon ak lot maladi respirasyon akoz polisyon le a ki te koze pa machin ak kamyon.

Le yo ap vwayaje sou lari okipe, moun deyo nan machin yo vilnerab pou yo te frape. Le ou ap deplase sou sidewalks, moun ki vwayaje pi vit pase vites mache mete moun mache epi sevi ak woulan nan risk. Se poutet sa nou bezwen kreye kle ki make, separe espas pou moun ki ap vwayaje nan vites ki ba-a-mwayen-pa mande chofe yo "pataje wout la," sof si sa yo wout yo fet pou vites ki ba.

Pandan ke li se legal yo monte bisiklet ak scooters sou sidewalks ak ak koule a regilye nan trafik sou lari nan Providence, ki pi an sekirite ak plis konfotab fason pou pifo moun yo monte bisiklet oswa scooters se nan pwop espas devwe yo sou wout la.

Trafik se move, epi li pral vin pi mal si nou pa fe chanm pou plis opsyon transpo. Kek moun ki ap viv nan zon Iben yo panse li fasil pou jwenn alantou. Pandan ke vas nan majorite machin yo ak eksprime yon preferans pou kondwi, yo tou reyalize lavil yo bezwen plis opsyon transpo yo ede chofe, stilt, siklis ak moun ki pran transpo piblik jwenn alantou pi vit, fasil ak pi gran an Sekirite.

86% nan moun yo konsene sou sekirite pesonel yo le yo monte bisiklet nan Providence, ak 65% yo enkyete sou yo te frape pa yon machin mote. Santi ki an sekirite soti nan trafik egzije separasyon vetikal soti nan machin sou wout segonde-vites (sou 20mph), tipikman nan fom lan nan bollards, plante, woulo pati, oswa lot kalite barye. Konvansyonel pentire bisiklet liy (pafwa yo rele "zon pot bisiklet liy") ki mete moun nan risk pou ouveti pot ak nan otomobilis vwayaje oswa pakin nan yo yo se tou senpleman pa san danje ase pou majorite a nan moun.

Foto: Bisiklet Portland

Nan Providence, vil la se defini chemen Iben kom "sou-oswa nan-lari chemen ki an sekirite, konfotab, ak fasil aksesib pou moun nan tout laj ak kapasite. Sou lari okipe, chemen Iben yo konpletman separe de trafik machin. Sou pi piti lari katye, Iben chemen pran fom lan nan "greenways katye" –-ki kote yon konbinezon de apezan trafik ak oryantasyon bay yon eksperyans ki konsistan, konfotab pou moun le li sevi avek santye an.

Gen avantaj ak Dezavantaj nan yon sel-fason kont. de-fason Iben chemen. Bisiklet East bay nan California gen pi plis nan-pwofonde analiz nan komes la-konpwomi pou chak. Vil tipikman chwazi yon sel style ak bwa nan li kom anpil ke posib pou konsistans ak predictability. Pou egzanp, Monreyal ak Indianapolis gen tout de-fason, kote Kopenag fotman pwefere yon sel-fason. Isit la nan Providence, vil la ap aplike de-fason Iben chemen tout kote posib paske yo:

  1. Pemet plows nej ak machin ijans pou jwenn nan yo depi yo pi laj
  2. Mande pou mwens espas yo dwe re-resevwa lajan nan vwayaj machin ak pakin liy
  3. Gen pi laj pase yon sel-fason ak santi yo plis tankou wout nan lari, se konsa yo pi alez pou moun tout laj ak kapasite yo sevi ak
  4. Pemet moun ki ap itilize yo ale tou de fason, menm sou lari ki se yon sel-fason pou kondwi.
Yon de-fason nan lavil la nan Washington D.C. foto: Stephen Hudson/pi gran pi gwo Washington

Ajoute chemen Iben, an konbinezon ak lot amelyorasyon transpo, pa toujou vle di ke lot resous yo pral wete. Menm si ka gen kek tradeoffs, nan anpil ka gen fason yo kenbe espas pakin ak aktyelman itilize machin estasyone kom yon pati nan entelijan pwoteksyon bisiklet ak konsepsyon. Pafwa nou ta ka pedi yon lane pou trafik, men ki pet de yon lane oswa pakin se mitigated ak Efe a plis pozitif nan diminye trafik bouche, apezan rann sekirite nan katye, fe mache an sekirite, ak ankouraje moun nan bisiklet pou kout distans kote yo ta otreman pran yon machin.

Nou pa ka kreye pwogre san chanjman. 58% nan peyi Providence yo sipote bilding liy ki pwoteje bisiklet, menm si sa vle di diminye kantite kondwi liy oswa pet la nan espas pakin sou-lari nan devan kay ak biznis.

Rhode Island se densest eta a nan Etazini, e anko se selman 2,9% nan moun ki itilize transpo piblik pou ale nan travay nan 2013. Nan New Jersey, eta a densest, 10,8% nan moun te pran transpo.

Otobis liy, ak otobis/bisiklet liy, se yon fason senp, ki ba pri pou amelyore transpo pou de milye de moun pa pemet machin ki gen anpil nan vites nan trafik la. Yo kounye a yo te aplike nan tout Boston, ak itilizate yo we fwa vwayaje yo drastikman diminye. Si "li pran two lontan" se yon rezon ki fe plis moun pa pran otobis la, liy dedye yo se solisyon an. Pi wo frekans, pi bon planifikasyon wout, ak otobis transpo rapid eleman tankou pre-peye nan monte ap tou pi vit monte RIPTA.

Otobis liy yo tipikman pentire wouj. Premye otobis wouj DC a, sou Georgia avni. Imaj pa Nicole Cacozza/pi gran pi gwo Washington.

 

Dapre asosyasyon nasyonal la nan ofisyel transpo vil la (NACTO), pandan ke li pa ideyal, li se san danje pou moun monte bisiklet yo pataje liy otobis le gen ki ba ase komesan otobis ak vites. Isit la nan yon videyo pou siklis eksplike ki jan yo pataje otobis liy.

Iben chemen amelyore sekirite ak estres sou lari a pou tout moun-pa gen pwoblem ki jan yo ap vwayaje. Le pwoteje bisiklet liy yo enstale nan vil New York, aksidan aksidan pou tout itilizate wout (moun kondwi, mache, ak monte bisiklet) tipikman gout pa 40 pousan ak pa plis pase 50 pousan nan kek kote. Iben chemen pwoteje moun yo le li sevi avek yo monte bisiklet, kouri, ak scooting, diminye travese distans pou pople mache, epi fe kondwi mwens estres ak konfizyon.

Chak moun ki mache, bisiklet, woule, oswa pran transpo se yon moun ki pa nan yon machin ki lakoz trafik, epi yo pa konpetisyon pou espas pakin nan destinasyon. Bay opsyon ki pi an sekirite ak pratik transpo diminye trafik bouche ak lolbo pakin.

Iben chemen diminye dezod la ak konfizyon ki egziste sou wout la jodi a. Olye pou yo monte oswa woule nan lari a oswa sou twotwa yo, moun monte bisiklet ak scooting gen espas pwop yo. Bicyclists yo gen plis chans yo swiv regleman yo nan wout la le yo gen enfrastrikti pwop yo. Nan vil ak opsyon transpo anpil, moun ki pran opsyon diferan ki ba yo pi kontwol sou ore yo. Eske ou gen opsyon sa yo ouve a opotinite pou tout moun-pou opotinite travay, navetaj, rekreyasyon ak menm sante.

Konesans komen kenbe ke chofe peye pri a plen nan wout yo yo itilize nan taks gaz ak lot fre itilizate tankou machin nan resi taks ak enskripsyon machin. Sa pa janm te vre, epi li se mwens vre kounye a pase nan nenpot lot pwen nan istwa. Wout yo koute anpil, epi nou tout peye pou yo atrave revni nou, pwopriyete, ak lavant taks.

Mache ak bimonte bisiklet enflije nomalman pa gen okenn domaj sou wout ak lari, epi pran selman yon fraksyon ti nan espas wout la okipe pa machin. Bicyclists ak pyeton peye plis nan taks jeneral yo fasilite itilize nan lari lokal yo pa chofe pase yo resevwa nan benefis nan men yo ak envestisman enfrastrikti federal peye pou atrave taks la gaz.

Nan Rhode Island, RIPTA ane fiskal la 2020 opere bidje se ~ $129.000.000. RIDOT se planifikasyon yo ap depanse $200.000.000 sou bisiklet ak pwoje pyeton sou pwochen ane 10 yo, se selman 4% nan pwogram $4.900.000.000 RhodeWorks yo pou wout ak pon.

Te resevwa yon lot "Poukisa" kesyon? Voye li nan info@ourstreetspvd.org


Plis resous

Patne ak sipote nan kowalisyon nan lari ak lot moun te konpile enfomasyon detaye sou sante a, ekonomik, anviwonman, ak kalite-of-lavi benefis nan lari bati yo pataje.


Enskri pou denye nouvel soti nan kowalisyon nan lari Providence